Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации, лауреат Ленинской премии, заслуженный военный летчик СССР, почетный гражданин внутригородского муниципального образования Алексеевское в городе Москве

Родился 3 июля 1923 года в городе Шахты Азово-Черноморского края (ныне – Ростовской области). Отец – Кузнецов Андрей Семенович (1890–1960). Мать – Кузнецова Клавдия Михайловна (1900–1980). Супруга – Кузнецова Евгения Ивановна (1922 г. рожд.). Сыновья – Александр Георгиевич Кузнецов и Сергей Георгиевич Кузнецов.

В 1941 году Георгий Кузнецов поступил в 19-ю военную авиационную школу пилотов РККА и в 1942 году успешно ее окончил. После выпуска его направили в 1-й запасной авиаполк, который вскоре был переформирован в Военно-морское авиационное училище. Георгий продолжил учебу в этом училище. С октября 1943 года в составе 8-го гвардейского штурмового авиаполка он стал участником боевых действий за освобождение Крыма.

Полк, куда прибыл молодой летчик, выполнял задачи по защите наших морских сообщений и поддержке сил на Керченском плацдарме. Экипаж Кузнецова включили в состав действующих на этом направлении сил на самолетах Ил-2. Ведущими здесь были летчики, уже прославившиеся своим мастерством и храбростью.

Вскоре выпало первое нелегкое испытание. В январе 1944 года во время поддержки десанта в районе Керчи один из «мессершмиттов» прошил пушечной очередью пикирующий штурмовик Кузнецова и пробил бензобак. Самолет загорелся. Надо было приземляться. Кузнецов повернул горящий самолет в сторону нашего плацдарма, произвел вынужденную посадку на нейтральной полосе, открыл фонарь кабины горящего самолета, выбрался на крыло, разбежался и прямо с крыла перемахнул три ряда колючей проволоки, ограждавших траншеи десантников. Следом за ним так же поступил и его воздушный стрелок Иван Стрижак. Самолет через две минуты взорвался.

Летчика и стрелка переправили через пролив в госпиталь. Но после перевязки они сбежали в свою часть. Добираться пришлось на попутных машинах, а в конце пути оставалось лишь перейти припорошенное снегом поле. Шли напрямик. И когда большая часть пути была пройдена, стрелка заинтересовал вбитый в землю столбик с фанерной табличкой. Присмотрелся и обомлел: поле было заминировано! Но надо было идти. К счастью, все обошлось.

В полку их встретили словно пришельцев с того света. Уже были выпиты фронтовые сто грамм за упокой их душ. А они, живехонькие, предстали перед товарищами.

До лета 1944 года экипаж Георгия Кузнецова совершил 66 боевых вылетов. А в июне 8-й гвардейский Феодосийский штурмовой авиаполк был передан в состав ВВС Балтийского флота.

Там через три месяца боевых действий Кузнецов довел счет боевых вылетов до 101. Из них в сорока трех он действовал в качестве ведущего больших групп штурмовиков, лично потопил пятнадцать кораблей противника. На его счету также уничтоженные орудия, танки, железнодорожные вагоны, автомашины, склады, много живой силы противника. Георгий Андреевич был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза.

31 июля 1944 года командир авиаполка Герой Советского Союза подполковник Н.В. Челноков повел свои Ил-2 на штурм фашистских кораблей в Нарвском заливе. Его ведомым и заместителем в первой шестерке штурмовиков был старший лейтенант Кузнецов.

Шестерка вышла на противника со стороны солнца. Но оно уже клонилось к закату и не помешало противнику отражать налет. Навстречу штурмовикам со всех кораблей потянулись трассы снарядов. С атакуемого Челноковым корабля стрельба велась не организованно. А вот соседний сторожевик представлял немалую опасность. Поэтому Кузнецов и выбрал его для атаки. Бомбы, сброшенные ведущим, попали в корабль. Кузнецову также удалось поразить выбранную цель. Но на выходе из атаки летчик услышал хлопок в моторе своего самолета. Это был результат попадания вражеского снаряда. Первым опасность заметил воздушный стрелок Иван Стрижак. Он доложил, что по фюзеляжу течет масло. По показаниям приборов летчик убедился, что температура масла растет. Значит, мотор неминуемо заклинит Как быть?

Узнав о случившемся, командир полка передал по радио: «Садись и жди помощь!» А сам продолжал руководить боем. Подбитый штурмовик быстро терял высоту. Командир полка успел заметить, как самолет Кузнецова чиркнул фюзеляжем по воде, а затем, как глиссер, заскользил по волнам. «Сел хорошо, – оценил про себя командир полка. – Успел бы только выбраться из кабины». Вскоре рядом приводнился другой самолет, потерпевших подобрали и доставили к штабу ВВС флота.

Всего за время войны Георгий Андреевич Кузнецов совершил 122 боевых вылета. За мужество и героизм, проявленные в боевых действиях, Указом Президиума Верховного Совета СССР 6 марта 1945 года ему присвоено звание Героя Советского Союза. Войну он закончил командиром авиаэскадрильи.

После окончания Военно-воздушной академии майора Кузнецова назначили в Москву старшим офицером оперативного управления штаба авиации ВМФ, а позже – старшим инспектором-летчиком управления военно-морскими авиационными учебными заведениями (ВМАУЗ) авиации ВМФ.

В начале 1950-х годов Герой Советского Союза подполковник Кузнецов был назначен командиром 30-го отдельного Краснознаменного Севастопольского разведывательного авиационного полка ВВС Черноморского флота, вооруженного реактивными самолетами Ил-28р. Затем он стал заместителем командира 57-й Краснознаменной Смоленской авиационной дивизии ВВС Балтийского флота, летавшей на самолетах Ту-4.

В этот период в авиации ВМФ происходил переход на реактивные самолеты типа Ту-16. Как профессионал высочайшего класса Георгий Кузнецов был назначен командиром 57-й авиационной дивизии, занимавшей по результатам боевой подготовки первые места в Военно-Морском Флоте.

Затем он учился в Военной академии Генерального штаба. После ее окончания получил новое назначение на Северный флот, заместителем командующего ВВС флота. Там он подавал пример в освоении новой техники и оружия. Не случайно в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР ему был вручен диплом о присвоении почетного звания «Заслуженный военный летчик СССР».

После перехода командующего ВВС Северного Флота генерал-полковника авиации И.Е. Корзунова в центральный аппарат, этот высокий пост доверили Георгию Кузнецову.

Восемь лет он командовал ВВС Северного флота. За это время Георгий Андреевич сумел еще больше сплотить коллектив морских авиаторов, воспитать новую плеяду командиров-единоначальников и вывести ВВС флота по основным показателям на первые позиции среди объединений ВМФ. Благодаря ему в ВВС флота были сформированы новые противолодочные авиационные полки дальнего действия на самолетах Ил-38 и Ту-142 с автоматизированными системами поиска и поражения подводных лодок, освоены корабельные вертолеты Ка-25ПЛ.

Многое из того, что появилось в подготовке морской авиации впервые, начиналось именно на Северном флоте. В частности, первые полеты в Индийский океан с двумя дозаправками топливом в воздухе выполнены северянами. Тогда экипажи полковника И.Ф. Гладкова и майора А.И. Старцева совершили беспосадочный полет продолжительностью более 21 часа.

Самым достойным образом проявил себя Георгий Андреевич и во время последующей службы в Центральном аппарате. Сначала он был начальником штаба, а позже – командующим авиацией Военно-Морского Флота. Многое он сделал для совершенствования структуры и вооружения ВВС флотов, содействия разработке и проведению войсковых испытаний новой авиационной техники и оружия, сокращению сроков ее практического освоения. Это было отмечено на государственном уровне присвоением ему в 1982 году Ленинской премии.

Георгий Андреевич ушел в запас в 1988 году. Но продолжал жить интересами морской авиации, радовался ее успехам, с болью воспринимал неудачи. Деятельно работал в клубе Героев Советского Союза, регулярно участвовал в мероприятиях, посвященных событиям Великой Отечественной войны. Так, на параде Победы 1995 года Георгий Андреевич Кузнецов командовал сводным полком 4-го Украинского фронта. Его сын Александр Георгиевич – полковник запаса. Второй сын Сергей Георгиевич окончил Ленинградское высшее морское инженерное училище.

Герой Советского Союза, заслуженный военный летчик СССР Г.А. Кузнецов награжден двумя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, шестью орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны I степени, Трудового Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени, многими медалями. Лауреат Ленинской премии. Почетный гражданин внутригородского муниципального образования Алексеевское в городе Москве.